Shantui 40ton SS32 320hp sterowanie hydrauliczne spychacz spychacz cena fabryczna na sprzedaż
Mechanizm zmiany biegów
Hydrauliczna głowica zmiany biegów została opracowana i zaprojektowana niezależnie przez Shantui, zapewniając łatwe i pracooszczędne operacje oraz lepszą wydajność zaciskania i blokowania. Rolki są wykonane z materiału o wysokiej wytrzymałości i są stosowane z importowanymi łożyskami (SKF i FAG), aby zagwarantować doskonałą odporność na zużycie i niezawodność
Układ napędowy
Krzywe układu napędowego i silnika są idealnie dopasowane, aby osiągnąć bardziej rozbudowaną strefę wysokiej sprawności i wyższą wydajność przekładni. Własnoręcznie wykonany system napędowy Shantui charakteryzuje się stabilną wydajnością i niezawodną jakością i został od dawna potwierdzony przez rynek
Środowisko jazdy/jazdy
Zastosowano sześciościenną kabinę w specjalnej konstrukcji z rur stalowych, ramę podłogową w nowej strukturze uszczelniającej oraz integralną konstrukcję klimatyzacji i skrzynki przyrządów
Wysoki komfort obsługi
Dzięki sterowaniu pilotowemu PPC i systemowi wysokiego ciśnienia 21 MPa stosowane są importowane pompy hydrauliczne i zawory oraz zewnętrzne zawory robocze
Łatwa konserwacja
Elementy konstrukcyjne dziedziczą doskonałą jakość dojrzałych produktów Shantui. Wiązki elektryczne przyjmują rury faliste do ochrony i dekoncentratory do rozgałęzień, charakteryzujące się wysokim stopniem ochrony. Otwierane osłony boczne o dużej przestrzeni ułatwiają naprawy i konserwację. Wszystkie punkty smarowania i konserwacji maszyny są skierowane na zewnętrzną stronę korpusu maszyny, aby zapewnić wygodną i szybką konserwację
| Nazwa parametru | Przerzutnik SS32 |
| Parametry wydajności | |
| Masa eksploatacyjna (kg) | 40700 |
| Nacisk na podłoże (kPa) | 0,083 |
| Silnik | |
| Model silnika | QSNT |
| Moc znamionowa/prędkość znamionowa (kW/rpm) | 257/2000 |
| Całkowite wymiary | |
| Gabaryty maszyny (mm) | 5792 |
| Osiągi jazdy | |
| Prędkość jazdy do przodu (km/h) | F1:0-3,6 F2:0-6,6 F3:0-11,5 |
| Prędkość cofania (km/h) | R1:0-4,4 R2:0-7,8 R3:0-13,5 |
| System podwozia | |
| Odległość od środka toru (mm) | 2140 |
| Szerokość nakładek gąsienic (mm) | 710 |
| Długość podłoża (mm) | 3150 |
| Pojemność baku | |
| Zbiornik paliwa (L) | 640 |
| Urządzenie robocze | |
| Typ ostrza | — |
| Głębokość kopania (mm) | — |
| Typ zrywaka | — |
| Głębokość zrywania (mm) | — |


